איך מייצרים גלגלי סגסוגת?

פורסם ב-9 ביולי 2021 על ידי אלכס גן

תגיות: אפטרמרקט, Rayone, Rayone Racing,גלגלי סגסוגת אלומיניום

הסט הנכון של חישוקי סגסוגת יכול באמת להתאים אישית מכונית ולשנות את המראה באופן דרמטי.עם כל כך הרבה אפשרויות בשוק, זה אכן מקשה לבחור אילו גלגלים תרצו לשים על הגאווה והשמחה שלכם.

כאשר משווים בין חישוקי סגסוגת לגלגלי פלדה יש ​​הרבה יתרונות בלהיות חישוקי הסגסוגת על הרכב שלך.

• חישוקי סגסוגת הם חלק ממשקלם של גלגלי פלדה;

• הפחתת המשקל מעניקה לרכב שלך יעילות טובה יותר בדלק, טיפול, האצה ובלימה;

• חישוקי סגסוגת עמידים הרבה יותר.

סגסוגת האלומיניום מורכבת מ-97% מאלומיניום בדרגה גבוהה ו-3% ממתכות אחרות כמו טיטניום ומגנזיום.

מטילי האלומיניום מחוממים בכבשן למשך כ.25 דקות ב-720 מעלות צלזיוס.לאחר מכן יוצקים את האלומיניום המותך לתוך המיקסר שבו מעובד האלומיניום.

גז ארגון מוזרק למערבל כדי להסיר את המימן.זה מגביר את צפיפות המתכת.למיקסר מוסיפים טיטניום אבקת, מגנזיום ומתכות אחרות.

תבניות חוזק גבוה נוצקות עם כל עיצוב והמתכת הנוזלית נלחצת מלחוץ מתחתית התבנית כלפי מעלה כדי להבטיח את איכות היציקה.זה מפחית את הסיכון לבועות אוויר.

לאורך כל התהליך, הטמפרטורה של גלגל הסגסוגת מנוטרת מקרוב שכן זה יקבע את איכות המוצר המוגמר.ניתן לאסוף פגמים בשלב מוקדם בתהליך באמצעות תהליכי ניטור חום זה.

זה לוקח בערך.10 דקות עד שהמתכת תהפוך למוצקה.ברגע שגלגל הסגסוגת מוסר מהגבס הטמפרטורה מופחתת שוב במים חמימים.לאחר מכן, גלגל הסגסוגת עובר תהליכי טיפול בחום במשך שעות בכל פעם.חימום וקירור גלגל הסגסוגת מחזק את הגלגל על ​​מנת שיוכל לבצע במיטבו.

מכונה ואדם מסיימים את המוצר עם חיתוך וליטוש קצוות מחוספסים מהיציקה שגורמים לגלגל הסגסוגת להיראות קרוב יותר למה שאנחנו רגילים לראות על הכביש מדי יום.ניתן לצבוע את גלגל הסגסוגת בכל צבע או לקבל את גימור המכונה כאשר יש להם מראה מתכת חשופה.שכבת הגנה עליונה מתווספת להגנה על הצבע כשלב גימור.